Entlade- und Sortierstrecke für KLTs

Aufgabenstellung

In einem Automobil-Werk werden leere Kleinladungsträger (KLT) gesammelt und an einer zentralen Stelle (Logistik-Zentrum) gereinigt und anschließend nach Größe, Art und Ausführung sortiert. Die KLTs sind aus Kunststoff und Styropor, haben unterschiedlichste Größen von 200 x 200 x 100 mm bis 980 x 580 x 200 mm und ein max. Gewicht von 5 kg/KLT. Die Behälter werden stoßweise in Mengen von ca. 1000 KLTs/h angeliefert.

Es wird nun eine Sortierstrecke benötigt, welche die großen Mengen an KLT fassen und auf den unterschiedlichen Durchsatz reagieren kann. Die Kisten sollen von mehreren Werker:innen manuell aufgegeben und am jeweiligen Sortierplatz im laufenden Betrieb wieder manuell abgenommen werden. Neben der umlaufenden und schnelleren Sortierung ist das Ziel die Gestaltung eines ergonomischen Arbeitsablaufs und die Optimierung der notwendigen Personalplanung. Die Anlage soll für den 3-Schicht-Betrieb ausgelegt sein.

Zudem soll sich die Investition innerhalb von ca. 2 Jahren rechnen.

Lösung von mk

In Zusammenarbeit mit dem Anwender wurde ein großes Umlaufsystem konstruiert, vergleichbar zu einem Kofferband am Flughafen. Die KLTs werden im Kreis transportiert, um an der jeweiligen Entladeposition entnommen zu werden. Die Kombination aus Modulbandförderern MBF-P 2040 und angetriebenen Rollenbahnen RBT-P 2255 umfasst eine Förderstrecke von ca. 50 m, auf einer Grundfläche von ca. 18x18 m.

Die Modulbandförderer-Geraden sind äußerst robust und wartungsarm und zeichnen sich durch ihren ruhigen Lauf aus. Ein seitliches Verschieben der Kisten ist hier problemlos möglich. Auf Bedienerseite ist dies flächenbündig möglich. Auf der Gegenseite ist zur sicheren Aufgabe der KLTs eine Seitenführung als Anschlag montiert. Im Falle von Beschädigungen können zudem einzelne Teilbereiche schnell ausgetauscht werden. Die Kurven sind als angetriebene Rollenbahnen ausgeführt, die für eine optimale Mitnahme der KLTs sorgen. Zur Führung der Kisten sind am Einlauf in die Kurven jeweils Einweiserrollen und am Auslauf Seitenführungen installiert.

Um Zugang zum Inneren des Umlaufsystems zu erlangen, dient einer der Modulbandförderer als Wartungszugang. Der Förderer ist auf Bockrollen gelagert und kann einfach seitlich aus dem Umlauf herausgeschoben werden. Im Falle der Wartung können Teil-Segmente weiter betrieben werden (Notfall-Scenario).