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Selección de un tipo de transportador
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Factores que influyen en la selección
Material de transporte
El transportador se selecciona teniendo en cuenta el
peso del producto, la carga de transporte y la carga
total, así como las masas y la posición de transporte
del producto. Las propiedades especiales del producto,
como la temperatura, la sensibilidad a los golpes, si el
producto lleva aceite o de bordes cortantes también
influye en la selección.
Vía de transporte
La decisión de qué sistema de transporte es el más
adecuado depende de si el producto se transporta
en una orientación estable, por ejemplo mediante un
palet portapieza o de forma caótica, y si se hace en
línea recta, en curva o a otro nivel. También el tipo de
transporte, es decir, la velocidad del transporte influye
en la selección.
Condiciones de entorno
En el desarrollo del transportador partimos de condiciones
normales de entorno en una producción. Es
decir, aplicación en interiores a temperaturas de +10°
a +60° C, entorno limpio, humedad del aire normal
30 - 60 % y sin agua de condensación o gotas.
Bajo pedido son posibles componentes que resistan
temperaturas de hasta -20 °C. Para la mayoría de los
plásticos, las temperaturas mayores de 80 °C sólo
son factibles durante corto plazo, más de 150 °C para
las estructuras de aluminio sólo son posibles después
de haber pasado por un control. Sin embargo,
utilizando cadenas de acero son posibles temperaturas
de contacto del producto con el medio de transporte
de hasta 200 °C .
Para aplicaciones en salas blancas y áreas limpias,
para regulaciones higiénicas, alimentarias o farmacéuticas,
así como para el uso en condiciones de entorno
severas o en áreas de Atex y pintura, se dispone
de transportadores correspondientemente adaptados.
Indicaciones sobre técnica de transporte
Modo de funcionamiento:
modo continuo, de
acumulación, por ciclos
La configuración del transportador depende finalmente
de la selección del modo de funcionamiento.
En el funcionamiento continuo los transportadores
y el producto están constantemente en marcha. El
producto a transportar se desplaza sobre transportadores
en marcha.
En el funcionamiento de acumulación, el transportador
sigue funcionando o deslizando bajo el producto
acumulado o bloqueado, requiriendo, por ejemplo, el
doble de la potencia del motor.
Si el transportador debe conectarse y desconectarse
según sea necesario hasta cuatro veces por minuto,
por ejemplo, para la alimentación de piezas o la retirada
manual, hablamos de modo de arranque paro.
De forma general recomendamos este modo también
para reducir el desgaste cuando se prevea que
no se va a realizar ninguna acción durante más de
30 segundos.
Por lo general, el funcionamiento por ciclos es un
ciclo fijo que se repite. Más de 30 ciclos por minuto
requieren servoaccionamientos. Más de 60 ciclos
por minuto son posibles bajo pedido, aunque necesitan
de un análisis detallado del caso de aplicación.
Para el funcionamiento por ciclos es importante
especificar la exactitud de repetición y de posicionamiento
a alcanzar. Se pueden alcanzar exactitudes
de posicionamiento en el rango de ± 10 mm con
medios sencillos como iniciadores o barreras fotoeléctricas.
En el rango de ± 5 mm se necesita adicionalmente
un accionamiento positivo y una regulación
con transmisores de señales. El rango de ± 1 mm
representa el cambio a la técnica lineal.