Recepción de paquetes postales 24/7
Tarea
Tramo de transporte protegido de la intemperie para paquetes postales a través de una abertura de pared
Un proveedor de servicios postales quería ofrecer a los repartidores la posibilidad de realizar entregas en el centro logístico en cualquier momento sin tener que esperar. Idea: un tramo de transporte automatizado transporta los paquetes entregados desde el exterior a través de un orificio en la pared hasta el centro logístico. Allí, los paquetes entran primero en una zona intermedia y luego pueden retirarse manualmente para dirigirse a la zona logística.
Para esta automatización, el proveedor de servicios postales buscaba un experto en tecnología de transportadores que pudiera materializar dos requisitos especiales: en primer lugar, el tramo de transporte, que discurre a través de dos aberturas en la pared y una sala no utilizada, debía superar una diferencia de altura de 1200 mm. En segundo lugar, la abertura de la pared debía poder cerrarse con llave cuando el sistema no estuviera en uso para proteger la tecnología y el interior de las inclemencias del tiempo. Para esta premisa, la empresa recurrió a los expertos de mk, que desarrollaron una línea de transporte personalizada y protegida de la intemperie con varios transportadores.
Solución de mk
Tramo de transporte individual con función telescópica como protección contra la intemperie
El repartidor coloca los paquetes postales, de aproximadamente 5 kg, en un camino de rodillos motorizado RBM-P 2255 de mk en la zona exterior cubierta. El camino de rodillos es telescópico y puede extraerse unos 500 mm de la abertura de la pared para cargar los paquetes y volver a introducirse en la abertura tras su uso. Un sensor detecta cuándo se deposita un paquete y activa el sistema de transporte, que transporta los paquetes al interior del edificio. Una trampilla de apertura manual sella de forma fiable la abertura para protegerla de la intemperie. La abertura interior se cierra con una cortina de PVC. La solución propuesta por mk con una compuerta automática contra incendios era una solución manual rentable. Además, todos los componentes del transportador son de acero inoxidable, aluminio anodizado o plástico de alta calidad para prolongar su durabilidad en el exterior.
En el interior del edificio, los paquetes se transportan a través de un camino de rodillos hasta un transportador de banda GUF-P 2000, que permite inclinaciones de hasta 20° gracias a la excelente capacidad de arrastre de la cinta. Este atraviesa un espacio no utilizado de la nave con una diferencia de altura de 1200 mm y transfiere los paquetes a un camino de rodillos de gravedad RBS-P 2066 con tope final situado tras otra abertura en la pared. En esta zona intermedia, los paquetes postales entregados se almacenan temporalmente. A continuación, los empleados del proveedor de servicios postales transportan los paquetes a la zona logística mediante un camino de rodillos de dos vías para su descarga manual. El camino de rodillos puede abrirse y cerrarse sin herramientas mediante un asa, lo que facilita la circulación del transportador durante los trabajos de mantenimiento.
Ventajas para el cliente
- Flexibilidad en el proceso logístico: el tramo de transporte permite la recepción automatizada de paquetes postales las 24 horas del día
- Larga vida útil: gracias a la función telescópica, el camino de rodillos es resistente a la intemperie, duradero y requiere poco mantenimiento
- Cooperación entre socios: gracias a la relación que mantienen desde hace años, los expertos de mk han desarrollado una solución a medida junto con el cliente
Productos utilizados
> Camino de rodillos motorizado RBM-P 2255
> Camino de rodillos de gravedad RBS-P 2066
> Transportador de banda GUF-P 2000
