Réception de caisses postales 24h/24 et 7j/7

Tâche à accomplir

Ligne de convoyage protégée des intempéries pour des caisses postales à travers une ouverture murale

Un prestataire de services postaux souhaitait permettre aux chauffeurs de livrer le centre logistique à tout moment sans délai d’attente. L’idée de départ : une ligne de convoyage automatisée transporte les caisses livrées depuis l’extérieur dans le centre logistique par une ouverture murale. À cet endroit, les conteneurs arrivent d’abord dans une zone tampon et peuvent ensuite être prélevés manuellement pour la zone logistique.

Pour cette automatisation, le prestataire de services postaux a recherché un expert en technique de convoyage, qui devrait réaliser deux exigences spécifiques : tout d’abord, la ligne de convoyage, qui passe par deux ouvertures murales et un local inutilisé, devait surmonter une différence de hauteur de 1 200 mm. Deuxièmement, lorsque le système n’est pas utilisé, l’ouverture murale devait pouvoir être fermée afin de protéger la technique et l’espace intérieur des intempéries. Pour accomplir cette tâche, l’entreprise s’est adressée aux experts de mk, qui ont développé avec plusieurs convoyeurs une ligne de convoyage individuelle et protégée des intempéries

Solution mk

Ligne de convoyage individuelle avec fonction télescopique en tant que protection contre les intempéries

Le livreur place les caisses postales d’environ 5 kg dans l’espace extérieur couvert sur un convoyeur à rouleaux motorisé RBM-P 2255 de mk. Le convoyeur à rouleaux est télescopique et peut être déployé d’environ 500 mm de l’ouverture murale pour le chargement, puis repoussé dans l’ouverture après utilisation. Un capteur détecte la dépose d’une caisse postale et active le système convoyeur, qui transporte les caisses à l’intérieur du bâtiment. Un clapet à ouverture manuelle ferme le passage de manière fiable contre les intempéries. Le passage interne est fermé avec un rideau en PVC. La solution mk proposée avec clapet coupe-feu automatique a été réalisée manuellement à moindre coût. En outre, tous les composants du convoyeur sont fabriqués en acier inoxydable, en aluminium anodisé ou en plastique de haute qualité pour augmenter la durabilité en cas d’utilisation à l’extérieur.

À l’intérieur du bâtiment, les caisses parviennent au moyen d’un convoyeur à petits rouleaux sur un convoyeur à bande GUF-P 2000 qui, grâce à la bonne capacité d’entraînement de la bande, permet des montées jusqu’à 20°. Celui-ci traverse un atelier inutilisé avec une différence de hauteur de 1 200 mm et, après une nouvelle percée murale, transmet les caisses à un convoyeur à rouleaux par gravité RBS-P 2066 avec butée finale. Les caisses postales livrées sont stockées temporairement dans cette zone tampon. Le personnel du prestataire de services postaux transporte ensuite les caisses dans la zone logistique au moyen d’un convoyeur à rouleaux à deux voies pour un déchargement manuel. Le convoyeur à rouleaux peut être ouvert et fermé sans outil à l’aide d’une poignée afin de pouvoir être franchi facilement pendant les opérations de maintenance.

Avantages pour le client

• Flexibilité logistique : la ligne de convoyage permet la réception automatique des caisses postales 24h/24 et 7j/7
• Longue durée de vie : grâce à sa fonction télescopique, le convoyeur à rouleaux est résistant aux intempéries, durable et ne nécessite que peu d’entretien
• Travail en partenariat : grâce à une relation de longue date, les experts de mk ont développé une solution sur mesure en collaboration avec le client

Produits utilisés

> Convoyeur à rouleaux motorisé, RBM-P 2255
> Convoyeur à rouleaux par gravité RBS-P 2066
> Convoyeur à bande GUF-P 2000