Estación de descarga y transferencia para FTS en la producción de accionamientos eléctricos
Tarea
En la planta de producción de un fabricante de automóviles, los componentes de los accionamientos eléctricos deben introducirse en el proceso de montaje totalmente automático. Las piezas están confeccionadas en bandejas. Varias de estas bandejas se apilan en un palet que a su vez se coloca en un portador de carga grande (GLT). El portador es una carretilla de acero con ruedas para cargas pesadas. Tiene un tamaño de 1200x1000 mm y puede transportar una carga total de hasta 900 kg.
Los GLT sirven alojamiento de carga para sistemas de transporte sin conductor (FTS) y son transportados con ayuda de estos a la estación de proceso correspondiente. En ella se necesita una estación de descarga y transferencia a la que transferir los GLT. Estos deben almacenarse y colocarse con precisión en la estación para la reagrupación y la descarga de las bandejas. A continuación, los GLT deben transferirse de nuevo a los FTS para su retirada. Los GLT también deben poder transportarse hasta la posición de transferencia con una carretilla elevadora o de forma manual por el operario. Para garantizar un alto grado de seguridad de las personas, debe instalarse una esclusa con solicitud de confirmación redundante.
La estación de descarga y transferencia debe estar diseñada para el servicio de 3 turnos y cumplir las normativas sobre medios de trabajo de la industria automovilística
Solución de mk
Se desarrollaron varias estaciones de diferentes dimensiones en varios pedidos. Una estación consta de una o varias líneas paralelas con distinto número de estaciones de almacenamiento y posicionamiento dotadas de dos esclusas de seguridad cada una, una para la alimentación y otra para la salida.
El control acceso al principio de la línea (barrera fotoeléctrica con función de muting) identifica el FTS o al operario, y la puerta enrollable de la esclusa se abre. El GLT se transporta hasta la esclusa, se alinea y se transfiere a un sistema estacionario de transporte. Se guía un carro de rodillos con arrastradores a lo largo de la línea sobre un módulo lineal con cremallera y recirculación de bolas. El carro arrastra el GTL a través de otra puerta enrollable hasta el almacenamiento y la zona de descarga. Una vez allí, los GLT permanecen primero en posición de espera y luego se posicionan con precisión en las estaciones de alineación. A continuación, un pórtico de 3 ejes o un robot de 6 ejes retira las piezas y las transfiere a la estación de proceso correspondiente. Las bandejas vacías se reagrupan y se recogen en el primer GTL colocado. Para la retirada, el GLT con las bandejas descargadas se arrastra a otra esclusa de seguridad y desde allí se transfiere de nuevo a un FTS o a un operario.
Además, toda la estación está equipada con un vallado perimetral de reja ondulada que va de una esclusa a otra.
Ventajas para el cliente
- Adaptación flexible de las dimensiones a diferentes piezas o GLT
- Sistema de transporte y dispositivo de protección de un mismo proveedor
- Encadenamiento con interfaces con seguridad de procesos para toda la instalación
- Versión conforme a las normativas sobre medios de trabajo
Productos utilizados
> Técnica lineal
> Sistema de perfiles
> Dispositivos de protección
