Processo di assemblaggio concatenato in modo economicamente vantaggioso
Compiti da svolgere
Nella produzione e nel montaggio delle pinze dei freni è necessario un trasporto continuo, riproducibile ed efficiente dei componenti. Dopo la lavorazione meccanica, come ad esempio la fresatura CNC, la foratura o la filettatura, i componenti devono essere prelevati e trasportati con cura, prestando attenzione al loro orientamento. Il montaggio comprende l'installazione di pistoni, guarnizioni, manicotti, perni di guida e, se necessario, supporti. A tal fine è necessario un posizionamento preciso e stabile, sia nelle postazioni di montaggio automatizzate che in quelle manuali.
Anche il trasporto successivo verso le fasi di lavorazione successive, come ad esempio il collaudo funzionale e di tenuta, deve essere integrato in modo affidabile nel processo. Il sistema di trasporto utilizzato deve rispettare i tempi di ciclo, predisporre zone di accumulo ed essere in grado di arrestare e posizionare con precisione i pallet in stazioni prestabilite.
Complessivamente, occorre coprire un percorso di circa 25 metri. Il peso di una pinza freno è di circa 5 kg, a cui va aggiunto il peso proprio del pallet. È quindi necessario un pallet flessibile e compatto, in grado di collegare in modo efficiente le fasi di processo sopra menzionate.
Soluzione di mk
Per queste esigenze è indicato il sistema di trasporto a catena Versaflex di mk. Questo sistema si basa su una struttura modulare a profili in alluminio ed è progettato anche per il trasporto agevole dei pallet, abbreviati in WT. Consente di realizzare percorsi complessi in spazi ristretti e garantisce un posizionamento affidabile con una precisione di ± 0,2 mm. Inoltre, i WT possono essere accumulati in modo mirato, arrestati e allineati con precisione nelle stazioni di lavorazione.
A causa dell'elevato carico sulla linea in questa applicazione, si raccomanda la variante P11, poiché, rispetto alla variante compatta P08, presenta una forza di trazione della catena doppia. Ciò consente di trasportare carichi utili fino a 30 kg e di coprire distanze fino a 30 m. La velocità massima di trasporto è di 30 m/min. I pallet sono disponibili in larghezze da 250 o 300 mm e possono essere adattati in modo flessibile alle esigenze specifiche.
L'utilizzo nel processo avviene in modo tale che, dopo la lavorazione meccanica, le pinze dei freni vengano posizionate automaticamente da un robot sui pallet. Durante il montaggio, le fasi di lavorazione vengono eseguite direttamente sul pallet oppure il componente viene rimosso per essere lavorato e poi rimontato. Una volta completato l'elemento a scorrimento, le pinze dei freni vengono trasportate in modo affidabile tramite il sistema di trasporto circolare alle stazioni di collaudo successive, garantendo così un flusso di produzione continuo ed efficiente.
Vantaggi per i clienti
- Alternativa economica ai tradizionali sistemi di trasporto pezzi multistrand / multicanale
- Il principio modulare consente un adattamento successivo e flessibile alle nuove serie, ecc.
- Soluzione su misura realizzata con componenti standard e adattata in modo personalizzato alle esigenze del processo di assemblaggio
