Notre partenaire Quickmove, un fabricant de systèmes de convoyeurs aériens, a besoin d’une station de transfert entre un convoyeur aérien et un poste de travail manuel, et inversement, pour un client de l’industrie automobile.
Un convoyeur aérien est un système de transport sur rail au plafond qui permet d’effectuer des parcours en économisant de l’espace. Grâce à l’utilisation d’espaces libres au-dessus de machines existantes, il est parfait pour le flux de matériaux dans des espaces restreints.
Le convoyeur aérien transporte dans ce cas des petits porte-charges d’une taille de 600 x 400 mm et d’un poids d’environ 20 kg par pièce. Un circuit de porte-pièces est alors requis vers lequel les petits porte-charges peuvent être transférés. Le circuit de porte-pièces doit mettre en tampon les petits porte-charges, les arrêter au niveau du poste de travail et les transférer de nouveau dans le flux cadencé du convoyeur aérien. L’intégration sans problème dans l’installation existante et la correspondance homogène avec le dispositif de commande du client sont des conditions préalables.
De plus, la zone de transfert doit être entourée d’une barrière de protection afin de protéger les ouvriers.
Un circuit de convoyeurs à rouleaux RBT-P 2255 avec entraînement par courroie tangentielle a été conçu comme solution idéale pour le transport des petits porte-charges. Trois lignes droites de convoyeurs à rouleaux sont disposées en forme de U avec des déviateurs angulaires. Le chargement et le déchargement des petits porte-charges ont lieu dans le mouvement du convoyeur aérien. Un convoyeur à courroie dentée étroit ZRF-P 2040, avec des barres de petits rouleaux latérales afin d’éviter le basculement, est intégré à l’entrée du circuit pour le chargement. Côté sortie, un convoyeur à courroie dentée à deux voies ZRF-P 2010 est prévu pour le déchargement des petits porte-charges. Le circuit peut accueillir jusqu’à onze caisses de transport. En outre, le circuit entier est conçu dans une hauteur de travail ergonomique pour l’ouvrier.
La cartérisation de protection adaptée entoure la zone de transfert jusqu’à une hauteur de 2,5 mètres, le circuit du convoyeur à rouleaux en dépassant. La barrière de protection a été construite avec des cadres de panneau en profilés en aluminium de la série 40 et remplie de grillage soudé. De plus, au-dessus de la barrière, des potences ont été intégrées pour le montage du convoyeur aérien.
> Convoyeur à rouleaux RBT-P 2255
> Convoyeur à courroie dentée ZRF-P 2040
> Convoyeur à courroie dentée ZRF-P 2010
> Dispositif de protection