La fabrication et le montage des étriers de frein nécessitent un transport continu, reproductible et efficace des composants. Après leur usinage mécanique, tel que le fraisage CNC, le perçage ou le taraudage, les pièces doivent être orientées et transportées en douceur.
Un constructeur de machines spéciales dans le domaine du contrôle automatisé de l’engrènement était confronté au défi suivant : acheminer et évacuer de manière automatisée des roues dentées et des pignons pouvant peser jusqu’à 6 kg vers et depuis une station de contrôle.