Courroie dentée
Courroies dentées pour le transport de porte-pièce dans les systèmes à plusieurs voies ou avec logement des pièces dans le système à une voie.
Dans la version standard, les courroies dentées sont en polyuréthane avec câble de traction en acier très résistant. Afin de garantir un transport optimal, différents revêtements peuvent être utilisés à l’arrière des courroies. Il est également possible de souder ou de visser différents ergots sur la face arrière de la courroie dentée pour le logement des pièces.
Les courroies dentées pour le système ZRF-P 2010 ont une largeur de 32 mm, car elles sont principalement utilisées comme système à deux ou à plusieurs voies pour le transport de porte-pièce. Les courroies dentées pour le système ZRF-P 2040 sont adaptées au profil du corps du convoyeur et disponibles selon les besoins dans les largeurs 32, 70, 110 et 150 mm. La courroie dentée du système ZRF-P 2045 a une largeur de 25 mm.
En cas de vitesses de convoyage supérieures à 30 m/min, ainsi que pour la réduction du frottement et du bruit, un revêtement supplémentaire côté dent (PAZ = polyamide côté dent) est recommandé. Ce revêtement est d’ailleurs déjà utilisé en version standard sur les modèles ZRF-P 2010 et ZRF-P 2045.
Le revêtement PAZ présente un tissu nylon sur le côté des dents et il est de plus utilisé en version imprégnée pour répondre aux exigences ESD. Dans les applications de type salle blanche, l’utilisation d’un tissu nylon est controversée en raison de la très fine abrasion. De nombreux clients préfèrent l’abrasion grossière et visible de la matière de base PU. Pour les applications impliquant des composants électroniques ou des environnements explosifs, nous utilisons sur demande un matériau de base conducteur.
Pour une marche à faible usure et un guidage précis des courroies dentées sur le profil du corps du convoyeur, des glissières en polyéthylène à masse moléculaire élevée (PE-UHMW) sont utilisées. Ce matériau garantit un faible frottement tout en présentant de très bonnes propriétés d’usure dans une vaste plage de températures (jusqu’à 65 °C en permanence).
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