Convoyeur à vide pour des volumes de production plus importants

Défi à relever

Empêcher l’arrêt de la production grâce à une solution de convoyage

Un fabricant de technologies de collage souhaite augmenter de manière significative la productivité de ses machines de découpe de feuilles adhésives. Actuellement, les machines de découpe doivent être arrêtées lorsque le personnel pénètre dans la zone dangereuse pour remplacer les caisses qui recueillent les feuilles découpées, lorsque celles-ci sont pleines. Les ingénieurs ont donc cherché une solution de convoyage permettant d’évacuer automatiquement les autocollants de la zone dangereuse, afin qu’il ne soit plus nécessaire d’y pénétrer. C’est chez mk que la solution adéquate a été trouvée.

Solution mk

Un convoyeur à courroie dentée avec fonction de vide transporte les feuilles hors de la zone dangereuse

Les experts de mk ont conçu un convoyeur à courroie dentée ZRF-P 2000 de 2 000 mm de long, dont le côté entrée en saillie s’avance de 800 mm dans la zone dangereuse. Ce projet présente la particularité suivante : Le corps du convoyeur comporte des chambres à vide. Les feuilles sont aspirées au niveau de la bande transporteuse, grâce à un gabarit de perçage spécial pratiqué dans la bande transporteuse et à la dépression créée dans le corps du convoyeur. Dans le sens de la marche, le convoyeur est divisé en trois zones. Dans la première, la zone de réception, les produits sont aspirés et transportés par suspension hors de la machine de découpe. Les deuxième et troisième zones sont situées en dehors de la zone à risque. À ce stade, une impulsion d’air comprimé est appliquée, de sorte que les autocollants tombent dans les caisses de dépôt correspondantes, situées sous le convoyeur à bande. Le personnel peut les remplacer en toute sécurité sans avoir à interrompre la production.

Autre avantage : le ZRF-P 2000 est particulièrement silencieux. mk a séparé la zone de vide en neuf chambres distinctes : trois dans le sens de la longueur sur trois dans le sens de la largeur. Des capteurs détectent la position des feuilles et activent ou désactivent les différentes zones. Grâce à ce contrôle par zone, plus besoin d’une grande zone monobloc sous vide qui aspirerait de l’air en permanence à travers toutes les perforations de la bande. Le système de vide peut ainsi fonctionner de manière plus ciblée, avec une puissance moindre, une consommation d’énergie réduite et moins de nuisances sonores.

Le fabricant de feuilles adhésives tire également profit de la flexibilité du ZRF-P 2000. Le bâti léger en aluminium du convoyeur repose sur des roulettes, si bien que le personnel peut facilement déplacer le système pour le placer sur d’autres machines de découpe, si nécessaire. Le système de profilés permet de régler progressivement et en quelques gestes la hauteur de convoyage pour obtenir une jonction parfaitement plane. La zone sous vide peut en outre être adaptée de manière flexible aux différentes lignes de production. Si les feuilles sortent d’une machine de découpe sur deux voies, la dépression est créée uniquement sur les deux voies perforées centrales du convoyeur. Les deux voies extérieures peuvent être ajoutées si la machine de découpe distribue les feuilles adhésives sur quatre voies.

Puisqu’il s’agit dans le cas présent d’une installation pilote destinée à tester les différents scénarios d’utilisation, le fonctionnement sous vide a été réglé manuellement dans un premier temps. Lors de la phase de test, on mesure notamment les pas de déplacement du convoyeur, qui peuvent être déterminés de manière particulièrement précise lorsqu’un convoyeur à courroie dentée est utilisé. Pour pouvoir activer d’autres chambres disponibles en option, des obturateurs ont en outre été prévus à l’arrière du convoyeur en vue d’éventuels raccordements supplémentaires.

Avantages pour le client

• Le fonctionnement sans interruption améliore la disponibilité des installations : grâce à l’automatisation, la machine de découpe peut fonctionner sans aucune interruption.
• Retour sur investissement rapide : le gain de productivité permet d’amortir rapidement les coûts d’investissement.
• Flexibilité : le convoyeur à courroie dentée est mobile et sa hauteur, ainsi que ses performances s’adaptent en quelques gestes aux différentes machines de découpe.

Produits utilisés

> Convoyeur à courroie dentée ZRF-P 2000 AF avec fonction de vide
> Également disponible en version avec convoyeur à bande en option