Les systèmes de porte-pièces optimisent les processus de fabrication et de montage en transportant les produits sur des porte-pièces, également appelés palettes, de manière régulière et stable. Ils enchaînent de façon fiable les stations de traitement d’une ligne de production, et permettent l’arrêt et le positionnement précis des produits aux postes d’usinage, leur rotation en vue d’une meilleure accessibilité ou leur accompagnement jusqu’aux lignes de transport adjacentes. Ces tâches de manipulation sont assurées par des unités fonctionnelles spéciales,
lesquelles reposaient jusqu’à présent sur un entraînement pneumatique. Étant donné que les systèmes pneumatiques comptent toutefois parmi les formes d’énergie les plus coûteuses, ils sont de plus en plus au cœur des mesures d’optimisation et d’économie au point d’être déjà exclus de nombreux cahiers des charges. Les modules de fonction entièrement électriques, qui sont capables de remplacer partiellement ou totalement les unités pneumatiques, représentent une véritable alternative. Le fait qu’ils n’aient plus besoin d’air comprimé supplémentaire, mais uniquement d’électricité permet de simplifier considérablement l’infrastructure.
Le système de porte-pièces Versamove conçu de façon modulaire convient au transfert de porte-pièces dans quasiment tous les domaines de l’automatisation et du flux de matériau. Le système est divisé en trois catégories de poids et de taille (Standard, Plus et Ultra), ce qui permet de disposer d’une solution adaptée à chaque application. Pour les tâches de manutention, Versamove propose des modules de fonction comme le convoyeur transversal de levage HQZ, l’unité rotative de levage HDE, le positionneur PE et la butée SU/SD.
Pour ce qui est de la variante la plus petite et la plus compacte, Versamove standard, les unités fonctionnelles sont désormais également disponibles en version entièrement électrique, ce qui permet de se passer totalement de la mise à disposition d’air comprimé. Il est tout à fait possible d’équiper ultérieurement des systèmes Versamove existants sans le moindre problème. Lorsque l’infrastructure pneumatique est déjà en place, il peut être judicieux de la remplacer progressivement ou en une seule et même fois par des modules électriques. Les unités électriques permettent également de déplacer des porte-pièces pesant jusqu’à 40 kg et mesurant jusqu’à 400 x 400 mm.
L’utilisation de modules de fonction entièrement électriques dans le modèle Versamove electric permet d’une part de simplifier l’infrastructure, car l’air comprimé n’est plus nécessaire, et d’autre part d’augmenter l’efficacité énergétique. Les entraînements électriques convertissent directement l’énergie en mouvement avec très peu de perte, ce qui garantit des économies sur les coûts d’exploitation. Par ailleurs, les modules entièrement électriques se distinguent par leur fiabilité élevée et leur faible niveau d’entretien, ce qui permet de réduire les coûts de production à long terme. Grâce au réglage précis de la vitesse et de la position, il est possible de s’adapter en toute flexibilité aux exigences individuelles des processus.
« L’air peut devenir un bien très coûteux dans le domaine de la production industrielle. Les composants électriques peuvent parfois entraîner une augmentation des coûts d’acquisition, mais ils offrent de nombreux avantages », explique Marco Steinwand, responsable de la gestion des produits chez mk. « Par rapport aux unités pneumatiques, les modules électriques nécessitent très peu d’entretien et contribuent à long terme à une réduction significative des coûts de production par pièce. »
Une circulation de porte-pièces entièrement électriques peut être mise en place rapidement grâce à une alimentation énergétique et une commande centralisées, ainsi qu’à des câbles pré-conçus, ce qui permet de limiter les arrêts de production.
Les unités électriques sont très efficaces d’un point de vue énergétique, car elles convertissent directement l’énergie en mouvement, sans les fuites ni les pertes de pression inhérentes aux systèmes pneumatiques. Cette approche peut générer des économies substantielles.
Par ailleurs, les entraînements électromécaniques nécessitent très peu d’entretien et présentent une longue durée de vie, ce qui réduit les coûts de maintenance par rapport aux systèmes pneumatiques et augmente la disponibilité.
Parmi les autres atouts figure la commande flexible. Des actionneurs électriques permettent un réglage précis de la vitesse et de la position, ce qui garantit une plus grande flexibilité dans le contrôle des processus.
Par ailleurs, des entraînements électriques contribuent à améliorer l’environnement de travail grâce à leur fonctionnement silencieux, ce qui augmente le confort des collaborateurs.
Enfin, la réduction de la consommation d’énergie et l’absence de compresseurs d’air comprimé diminuent les émissions de CO2, ce qui réduit l’empreinte écologique du système et le rend plus respectueux de l’environnement.