mk Versamove standard

Système de porte-pièces Versamove standard

Le circuit de porte-pièce compact

Versamove standard est le plus compact des trois systèmes Versamove. Il offre des unités de fonction entièrement électriques et des modules de courbe rentables. Grâce à son profilé en aluminium de 45 mm spécialement développé pour la structure de base de l’ensemble du système, il est également compatible avec d’autres systèmes et porte-pièce existants sur le marché.

Le système Versamove standard peut transporter des porte-pièce de dimensions allant de 240 x 240 à 400 x 400 mm, ces dimensions étant personnalisables ou encore modifiables par pas de 80 mm. Le système supporte une charge totale de 40 kg par porte-pièce. La particularité réside dans ses modules de courbes économiques avec chaînes plates à charnières ou sa courbe compacte avec courroie ronde pour les espaces restreints. De plus, toutes les unités de fonction sont également disponibles en mode entièrement électrique. Marchant sans air comprimé, elles permettent un fonctionnement plus silencieux et à faible maintenance.

Ce système se destine en particulier aux secteurs de l’automobile, de l’industrie des biens de consommation, de l’industrie de l’emballage, de l’électrotechnique, de la logistique et de la manutention.

Propriétés du système PP Versamove standard

  • Charge totale par porte-pièce : jusqu’à 40 kg
  • Tailles de porte-pièce : largeur de 240, 320, 400, 480 mm ; longueur de 240, 320, 400, 480 mm
  • Types de convoyeurs : Convoyeurs à courroie dentée, convoyeurs d’accumulation à rouleaux, convoyeurs à chaînes plates à charnières
  • Unités de fonction : entièrement électriques ou pneumatiques
  • Particularités : forme courbe
  • Section de corps de convoyeur : 100 x 45 mm

Récapitulatif des modules

Versamove standard electric

Pour garantir une automatisation des processus efficace et respectueuse de l’environnement.

Les unités fonctionnelles du Versamove standard, le convoyeur transversal de levage HQZ, l’unité rotative de levage HDE, le positionneur PE et la butée SU/SD, sont également disponibles entièrement électriques. Ce qui permet de se passer totalement de la mise à disposition d’air comprimé. Il est tout à fait possible d’équiper ultérieurement des systèmes Versamove existants sans le moindre problème. Lorsque l’infrastructure pneumatique est déjà en place, il peut être judicieux de la remplacer progressivement ou en une seule et même fois par des modules électriques.

ZRF-P 2045 - Convoyeur à courroies dentées

  • Particulièrement bien adapté au fonctionnement cadencé
  • Vitesse et accélération élevées
  • Fonctionnement plus silencieux par rapport à d’autres types de convoyeurs
  • Peu de maintenance requise
  • Possibilité de mode réversible
  • Version anti-statique en option
  • Longueur: 600-6000 mm
  • Largeur: 255-655 mm
  • Charge totale: jusqu'à 200 kg
  • Vitesse: jusqu'à 30 m/min
  • PAR/PAZ Revêtement

Au ZRF-P 2045

SRF-P 2045 - Convoyeur d’accumulation à rouleaux

  • Particulièrement bien adapté au mode d’accumulation
  • Optimal pour les charges élevées
  • Possibilité de températures d’exploitation plus élevées
  • Rouleaux d’accumulation disponibles en acier ou en plastique
  • Poste de tension automatique inclus
  • Version antistatique en option
  • Longueur: 600-6000 mm
  • Largeur: 255-655 mm
  • Charge totale: jusqu'à 500 kg
  • Vitesse: jusqu'à 30 m/min

Au SRF-P 2045

FPF-P 2045 - Convoyeur à plaques plates

  • Adapté au mode d’accumulation
  • Forme courbe à partir d’un rayon minimum de 600 mm
  • Arcs de courbure avec un entraînement à 90° et 180°
  • Poste de tension automatique inclus
  • Version antistatique en option
  • Longueur: 500-6000 mm
  • Largeur: 235-495 mm
  • Charge totale: jusqu'à 400 kg
  • Vitesse: jusqu'à 18 m/min

Al FPF-P 2045

WT 2045 - Porte-pièce/palette

  • Plaque support en aluminium
  • Glissières en PE
  • Bagues de positionnement et amortisseur intégré 
  • Version anti-statique en option
  • Longueur et largeur: 160, 200-640 mm
  • Charge totale: jusqu'à 40 kg
  • Plaque support: 8, 10, 12 mm
  • Hauteur totale: 25, 27, 29 mm

Au WT 2045

HQZ 2045 electric - Convoyeur transversal de levage (transfert d'angle)

  • Hauteur réduite
  • 14 mm Mouvement de levage actionné avec moteur pas à pas via excentrique
  • Guidage par roulement à rouleaux linéaires et tiges de guidage
  • Détection inductive de la position
  • Glissière avec épaulement d'arrêt sert de butée
  • Charges jusqu'à 40 kg
  • Vitesse 10 m/min

HDE 2045 electric - Unité rotative de levage

  • Hauteur réduite
  • 16 mm Mouvement de levage actionné avec moteur pas à pas via excentrique
  • Guidage par roulement à rouleaux linéaires et tiges de guidage
  • Détection inductive de la position
  • Mouvement rotatif à 90°
  • Charges jusqu'à 40 kg

PE 2045 electric - Positionneur (unité de levage)

  • Hauteur réduite
  • 5 mm Mouvement de levage actionné avec moteur pas à pas via excentrique
  • Guidage par roulement à rouleaux linéaires et tiges de guidage
  • Positionnement dans le sens X, Y et Z
  • Positionnement via des bagues de positionnement placées dans la plaque support du porte-pièce
  • Détection inductive de la position
  • Précision de répétition: ± 0,2 mm

Butée non amortie (SU electric) / amortie (SD electric)

  • Butée non amortie et amortie
  • Possibilité de détection de butée électrique ou inductive
  • Actionnement à effet simple ou double
  • Montage direct au niveau du corps du convoyeur (aucun support supplémentaire nécessaire)
  • La charge admissible varie selon le modèle de butée et la vitesse de convoyage

HQZ 2045 - Convoyeur transversal de levage (transfert d'angle)

  • Mouvement de levage actionné par un système pneumatique (20 mm)
  • Guidage par roulement à rouleaux linéaires et tiges de guidage
  • Poste de serrage manuel intégré
  • Détection inductive de la position (contact reed en option)
  • Cache supérieur au choix en tôle d'acier inoxydable (macrolon translucide en option)
  • Charges jusqu'à 40 kg
  • Vitesses 6, 9, 12, 15 et 18 m/min

HDE 2045 - Unité rotative de levage

  • Vitesses de rotation personnalisées
  • Mouvement rotatif et de levage actionné par un système pneumatique
  • Guidage par roulement à rouleaux linéaires et tiges de guidage
  • Détection inductive de la position (contact reed en option)
  • Charges jusqu'à 40 kg
  • Mouvement rotatif à 90° et 180°

PE 2045 - Positionneur (unité de levage)

  • Positionnement dans le sens X, Y et Z
  • Positionnement via des bagues de positionnement placées dans la plaque support du porte-pièce
  • Détection inductive de la position
  • Précision de répétition: ± 0,1 mm
  • Course du vérin: 30 mm

KER 2045 - Module courbe compact

  • Virage à 90° et 180° sur un espace réduit (autres angles possibles sur demande)
  • Particulièrement bien adapté pour les lignes de transport parallèles et étroitement juxtaposées
  • Remplace une unité transversale de levage et une unité rotative de levage (la pièce conserve son orientation)
  • Disponible avec un entraînement propre ou actionné par les lignes voisines
  • Moyen de transport: courroie ronde

WTZ 2045 - Orifice de maintenance

  • Orifice permettant un accès facile à l'intérieur grâce à un convoyeur à dessus relevable
  • Maintenance rapide et sécurisée
  • Vérin à gaz empêchant le couvercle de retomber
  • Interrupteur de sécurité protégeant contre tout accès non autorisé

KHL 2045 - Système élévateur à petite course

  • Passage de deux hauteurs de transport
  • Levage et abaissement pneumatiques
  • Possibilité de réglage des vitesses en continu
  • Compatible avec les types de convoyeur FPF, ZRF et SRF (ci-contre ZRF)
  • Charge utile jusqu'à 100 kg

Butée non amortie (SU) / amortie (SD)

  • Butée non amortie et amortie
  • Possibilité de détection de butée électrique ou inductive
  • Actionnement à effet simple ou double
  • Montage direct au niveau du corps du convoyeur (aucun support supplémentaire nécessaire)
  • La charge admissible varie selon le modèle de butée et la vitesse de convoyage

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