Om uitgebreide druk-, warmte- en emissietesten te kunnen uitvoeren met brandstoftanks en deze te kunnen opslaan, heeft een autoleverancier geschikte frames nodig. Daarin moeten de tanks op dezelfde wijze kunnen worden ingebouwd als in een echt voertuig. Op deze manier moet een zo realistisch mogelijke inbouwsituatie worden gesimuleerd. De frames moeten individueel kunnen worden aangepast aan de tankgeometrie en worden voorzien van typeplaatjes voor de desbetreffende projecten. Bovendien moeten de frames voor verschillende typen tanks dezelfde buitenmaten hebben, zodat zij kunnen worden gestapeld, en mogen in gestapelde toestand niet omvallen of naar beneden vallen. Verder moeten de frames brandstofbestendig zijn en bestand zijn tegen temperaturen van -40 tot +100 °C en de vibraties die ontstaan door de testomstandigheden.
Naast de frames heeft de klant ook rolwagens nodig, waarop de frames naar de verschillende teststations en opslagplaatsen kunnen worden getransporteerd. Daarbij moeten maximaal 3 frames op elkaar kunnen worden getransporteerd. Dat komt overeen met een gewicht van maximaal ca. 140 kg per frame, incl. gevulde tank.
Om te voldoen aan deze eisen zijn robuuste, aanpasbare frames van aluminiumprofielen uit serie 40 vervaardigd, die zijn voorzien van exact gepositioneerde houders voor de brandstoftanks. Door de open systeemgroeven kunnen op nagenoeg ieder punt van het profiel verdere verbindingsstukken worden aangebracht. Rubberen buffers op de desbetreffende punten waarborgen een veilige en schadevrije opslag van de tanks als geen exact gepositioneerde houders beschikbaar zijn. Om ervoor te zorgen dat de frames eenvoudig en veilig kunnen worden gestapeld, zijn op de bovenste hoeken van het frame stapelschoenen aangebracht. Voor een probleemloze inbouw van de tanks in de frames is het bovenste frame-element afneembaar, en kan met behulp van klemhefbomen worden vergrendeld.
De rolwagens zijn eveneens vervaardigd van profielen uit serie 40. De rolwagens kunnen door de zwenkwielen eenvoudig worden verplaatst en met het geïntegreerde vergrendelmechanisme veilig worden vastgezet. Om elektrostatische oplading te voorkomen, zijn de wielen elektrisch geleidend uitgevoerd.
> Aluminiumprofielen uit serie 40