Twee RBF 2000-rollenbanen bufferen KLT's voor en na een verpakkingsmachine en zorgen dankzij ZPA voor een betrouwbare, continue materiaalstroom.
Het modulaire systeem voor de interne logistiek
De rollenbaan RBF 2000 is een modulair transportsysteem dat door de flexibele combinatie van standaardmodules individueel kan worden aangepast aan complexe processen van intra- en productielogistiek.
De rollenbaan RBF 2000 is geschikt voor het transport van bakken, dozen en trays tot 55 kg. Rechte banen met motorrol, motorreductor of per zwaartekracht, bochten, rollenbaan om uit te lijnen, in-/afschuiver en 90°- en multitransfermodules kunnen flexibel worden gecombineerd. Zo ontstaan er uit standaardmodules maatwerkoplossingen voor de in- en uitvoer van goederen, voor orderverzameltrajecten of voor de verbinding van de productiemachine met het magazijn – decentraal aangestuurd of met bovenliggende PLC.
Zonegewijs werkende 24V-motorrollen maken een stuwdrukloos bufferen (ZPA) mogelijk: elke zone transporteert slechts één transportgoed – als de volgende zone bezet is, stopt het transport automatisch. Het systeem werkt dus energiezuinig en verwerkt de producten behoedzaam.
Geanodiseerde aluminium profielen en verborgen kabelgeleiding in het bandlichaamprofiel – de RBF 2000 is robuust, duurzaam en opgeruimd. Een systeem dat qua design en werking overtuigt en naadloos in de mk-bouwdoos past.
Technische specificaties:
- Breedtes: 320, 400, 420, 500, 620 en 700 mm, overige op aanvraag
- Lengte: tot 6000 mm per segment, totale lengte onbeperkt
- Totale belasting: tot 400 kg, 55 kg per transportgoed, overige op aanvraag
- Snelheid: tot 60 m/min.
- Rollen: ø 50 mm
- Modules: Rechte banen (aangedreven, zwaartekracht), bochten, uitlijners, in-/afschuiver, 90°-/multitransfer
Systeem overzicht RBF 2000
De rollenbaantransporteur RBF 2000 is meer dan een enkele transporteur. Rechte banen met motorrol, motorreductor of per zwaartekracht, bochten, rollenbaan om uit te lijnen, in-/afschuiver en 90°- en multitransfermodules kunnen worden gecombineerd tot maatwerkoplossingen.
De rollenbaantransporteurs hebben twee bandlichaamprofielen van geanodiseerd aluminiumprofiel, die doorlopend geperforeerd zijn. In het bovenste deel met zeskantgaten voor rolmontage met veerasstekker, in het onderste deel met ronde gaten voor traversen en andere accessoires.
De transporteurs zijn afgestemd op de gangbare baktypen van de interne materiaalstroom en kunnen bovendien worden aangepast aan individuele afmetingen.
De rollenbaantransporteur met motorrol heeft, afhankelijk van de lengte, het transportgoed en de snelheid, ten minste één of meer motorrollen, die elk enkele meedraaiende rollen aandrijven. De overdracht van rol naar rol verloopt via poly-V-riemen of V-ribbenriemen.
Door middel van logica en sensoren (fotocellen) werken rollenbaantransporteurs met motorrol zonder stuwdruk – ook bekend als ZPA (Zero Pressure Accumulation). Hiervoor is de transportbaan in zones verdeeld. Elke zone heeft een eigen motorrol, die andere rollen via riemkoppeling aandrijft. De besturingen van de motorrollen communiceren met elkaar en zorgen er decentraal voor dat in elke zone maximaal één transportgoed aanwezig is. Als de volgende zone al bezet is, stopt het transportgoed in de vorige zone automatisch.
De rollenbaantransporteur met motorreductor wordt gebruikt voor voordelig transport op langere continue transporttrajecten. Een ongeveer in het midden geplaatste motorreductor drijft via een riempoelie twee rollen aan, die dan weer de volgende rollen mee aandrijven.
De rollenbaan zwaartekracht heeft geen aandrijving, de transportgoederen worden door een helling of handmatig versneld. Op aanvraag zijn er remrollen beschikbaar.
De bochtmodule heeft conische rollen (kunststof kegels op stalen rollen) waardoor de transportgoederen ook bij richtingsverandering de oriëntatie behouden. De module wordt ook aangedreven door ten minste één of meer motorrollen, afhankelijk van de lengte, het transportgoed en de snelheid. De nuttige breedte van de volgende rollenbaantransporteur moet altijd ten minste even breed zijn als die van de bocht.
De rollenbaan om uit te lijnen wordt door een of meerdere motorrollen aangedreven en verplaatst de transportgoederen niet alleen in de transportrichting, maar door de schuine stand van de rollen ook dwars daarop in de richting van de zijgeleiding. Dit dient voor het uitlijnen vóór het bereiken van functie-eenheden, etiketteringsstations enz. om zo de nuttige breedte van de rollenbaan in het trajectverloop te kunnen verminderen.
Met de 45° in- en afschuiver met versprongen rollen kunnen transportstromen worden samengevoegd of vertakt. Als inschuiver voegt hij twee rollenbanen direct samen en als afschuiver vertakt hij de transportbandstroom in combinatie met een multitransfermodule.
De multitransfermodule heeft loodrecht op elkaar uitgelijnde rijen van all-side rollen. De module wordt met zijn eigen bandlichaamprofiel tussen twee rollenbaantransporteurs geplaatst. Dit maakt het mogelijk om op twee verschillende manieren transportgoederen af te schuiven:
- onder een hoek van 45° met behoud van de oriëntatie en in de "flow"
- onder een hoek van 90°, waarbij het transportgoed op de multitransfer kort moet worden gestopt en de oriëntatie moet worden veranderd.
Op aanvraag kunnen er ook andere processen (uitlijnen, roteren, U-turn, enz.) gerealiseerd worden.
De 90°-transfer dient voor het in- of afschuiven van transportgoederen in een rechte hoek. Het transportgoed verandert daarbij van richting. De 90°-transfer wordt in een rollenbaantransporteur met motorrol (ZPA) in deling 75 mm opgehangen. Door de riemaandrijvingen (10 mm boven rollen) op te tillen kan het transportgoed dwars op de oorspronkelijke transportrichting worden verplaatst.
Verschillende indelingen zoals L-, T- of kruisvormig zijn mogelijk. Een 90° transfermodule op elk van de parallelle sporen maakt het mogelijk om goederen tussen de sporen te verplaatsen. De 90°-transfer wordt passend bij de baanbreedte en het transportgoed gekozen. Door aantal en opstelling van de riemzwaarden te variëren, is aanpassing aan verschillende bodemoppervlakken van het transportgoed mogelijk. De standaardmodules zijn geoptimaliseerd voor gestandaardiseerde bakken en goederendragers.
Zwaartekrachtrollenbaan RBS-P 2065/2066
Rechte banen voor het niet-aangedreven transport van kleinere producten
De pure zwaartekrachtrollenbaan RBS-P 2065/66 vult het assortiment van rollenbanen met rollen ø 20 en 40 mm voor het transport van kleinere en lichtere goederen aan. De RBS-P 2065/2066 is ideaal voor halfautomatische koppelingen met bijvoorbeeld orderverzamelplaatsen of kanbanrekken, en is dankzij modulaire uitbreidingen zoals zijgeleidingen of staanders flexibel aan te passen.
Een fabrikant van kantoorartikelen had een transportlijn nodig met een geïntegreerde bufferfunctie voor het op maat snijden van kartons. De kartonstapels komen in verschillende formaten met een capaciteit van 6 stapels per minuut uit een snijmachine. Het downstream stapelmagazijn kan 4 stapels per…
Een fabrikant van dempingstechnologie zoekt een efficiënte en procesveilige oplossing voor de geautomatiseerde aanvoer van industriële stootdempers naar een robotcel. Doel was om de stootdempers cyclusgewijs aan te voeren, veilig te fixeren en geïndexeerd klaar te zetten.
FAQ rollenbaan RBF 2000
Hier vindt u de belangrijkstevragen en antwoorden omtrent de bandtransporteur. Als u het antwoord op uw vraag niet kunt vinden, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen.
De RBF 2000 is een modulair rollenbaansysteem voor het transport van containers. Het transporteert gestandaardiseerde goederen met een vormvaste bodem, bijvoorbeeld kartonnen dozen, kisten, reservoirs (KLT, euroboxen, legplaten) en is ontworpen voor goederen tot 55 kg. Typische afmetingen zijn 400 x 300 mm en 600 x 400 mm.
1. Waarvoor is de rollenbaan RBF 2000 geschikt?
De RBF 2000 is een modulair rollenbaansysteem voor het transport van containers. Het transporteert gestandaardiseerde goederen met een vormvaste bodem, bijvoorbeeld kartonnen dozen, kisten, reservoirs (KLT, euroboxen, legplaten) en is ontworpen voor goederen tot 55 kg. Typische afmetingen zijn 400 x 300 mm en 600 x 400 mm.
Het rollenbaansysteem RBF 2000 biedt de volgende modules:
- Recht stuk met zwaartekracht
- Recht stuk met motorrollen
- Recht stuk met reductiemotor
- Bocht van 45° en 90° met motorrol
- Uitlijningsstuk
- In-/uitsluisinrichting 45°
- Multi-transfermodule
- 90°-transfermodule
- Standaards, zijgeleidingen en overige accessoires
2. Welke modules zijn er?
Het rollenbaansysteem RBF 2000 biedt de volgende modules:
- Recht stuk met zwaartekracht
- Recht stuk met motorrollen
- Recht stuk met reductiemotor
- Bocht van 45° en 90° met motorrol
- Uitlijningsstuk
- In-/uitsluisinrichting 45°
- Multi-transfermodule
- 90°-transfermodule
- Standaards, zijgeleidingen en overige accessoires
De nuttige breedte van een rollenbaan wordt bepaald door de breedte van het transportgoed plus 20 mm. Standaard nuttige breedtes zijn 320, 400, 420, 500, 620 en 700 mm. Speciale breedtes zijn mogelijk.
3. Hoe kies ik de nuttige breedte?
De nuttige breedte van een rollenbaan wordt bepaald door de breedte van het transportgoed plus 20 mm. Standaard nuttige breedtes zijn 320, 400, 420, 500, 620 en 700 mm. Speciale breedtes zijn mogelijk.
Het rollenbaansysteem RBF 2000 beschikt over delingen van 75, 100 en 175 mm. De deling moet zo worden gekozen dat er altijd ten minste drie rollen onder het transportgoed liggen. Hoe meer rollen er onder het transportgoed liggen, hoe soepeler het loopt.
Bij kunststofbakken telt het daadwerkelijke contactoppervlak, niet de totale afmeting.
4. Hoe kies ik de deling?
Het rollenbaansysteem RBF 2000 beschikt over delingen van 75, 100 en 175 mm. De deling moet zo worden gekozen dat er altijd ten minste drie rollen onder het transportgoed liggen. Hoe meer rollen er onder het transportgoed liggen, hoe soepeler het loopt.
Bij kunststofbakken telt het daadwerkelijke contactoppervlak, niet de totale afmeting.
Een deel van een RBF 2000-systeem kan een lengte hebben van maximaal 6 m (doorlopende aluminiumprofielen). Afzonderlijke transporteurs kunnen onbeperkt met elkaar worden verbonden.
5. Welke lengtes zijn mogelijk voor een weg?
Een deel van een RBF 2000-systeem kan een lengte hebben van maximaal 6 m (doorlopende aluminiumprofielen). Afzonderlijke transporteurs kunnen onbeperkt met elkaar worden verbonden.
Het rollenbaansysteem RBF 2000 biedt drie aandrijfprincipes:
- Zwaartekracht: het transport vindt plaats via een helling. Dit wordt doorgaans toegepast aan het begin en einde van transportwegen, bijvoorbeeld bij handmatige toevoer, op orderverzamelplaatsen of in eindtrajecten.
- Motorrol: De transporteur met motorrol beschikt, afhankelijk van de lengte, het transportgoed en de snelheid, over ten minste één of meerdere motorrollen, die via PV-riemen (Poly-V-riemen, geribde V- riemen) telkens enkele meedraaiende rollen aandrijven. Rollenbaantransporteurs voor buffering hebben per zone één motorrol, die een aantal meedraaiende rollen aandrijft. Door middel van een passende besturing en sensoren kunnen de transportgoederen zonder opstuwdruk en afzonderlijk worden getransporteerd.
- Reductiemotor: De rollenbaan met reductiemotor wordt ingezet voor kostenefficiënt transport over langere, continue transporttrajecten. Een centraal geplaatste reductiemotor drijft via een riempoelie twee rollen aan, die op hun beurt weer de volgende rollen meedrijven.
6. Hoe wordt een weg aangedreven?
Het rollenbaansysteem RBF 2000 biedt drie aandrijfprincipes:
- Zwaartekracht: het transport vindt plaats via een helling. Dit wordt doorgaans toegepast aan het begin en einde van transportwegen, bijvoorbeeld bij handmatige toevoer, op orderverzamelplaatsen of in eindtrajecten.
- Motorrol: De transporteur met motorrol beschikt, afhankelijk van de lengte, het transportgoed en de snelheid, over ten minste één of meerdere motorrollen, die via PV-riemen (Poly-V-riemen, geribde V- riemen) telkens enkele meedraaiende rollen aandrijven. Rollenbaantransporteurs voor buffering hebben per zone één motorrol, die een aantal meedraaiende rollen aandrijft. Door middel van een passende besturing en sensoren kunnen de transportgoederen zonder opstuwdruk en afzonderlijk worden getransporteerd.
- Reductiemotor: De rollenbaan met reductiemotor wordt ingezet voor kostenefficiënt transport over langere, continue transporttrajecten. Een centraal geplaatste reductiemotor drijft via een riempoelie twee rollen aan, die op hun beurt weer de volgende rollen meedrijven.
Bij het rollenbaansysteem RBF 2000 wordt standaard de motorrol PULSROLLER Senergy-Ai 24 V gebruikt: een motorrol van 50 mm met een borstelloze gelijkstroommotor (BLDC), een mechanisch vermogen van 50 W en een voeding van 24 V DC.
7. Welke motorrol wordt gebruikt?
Bij het rollenbaansysteem RBF 2000 wordt standaard de motorrol PULSROLLER Senergy-Ai 24 V gebruikt: een motorrol van 50 mm met een borstelloze gelijkstroommotor (BLDC), een mechanisch vermogen van 50 W en een voeding van 24 V DC.
Het rollenbaansysteem RBF 2000 maakt standaard gebruik van een rol van 50 mm met een buis van 1,5 mm van verzinkt staal. Op aanvraag zijn roestvrijstalen buizen en PVC- en PU-bekleding mogelijk. De as is een zeshoekige veeras (12 mm) voor een snelle rolwissel zonder gereedschap.
8. Welke rollen worden gebruikt?
Het rollenbaansysteem RBF 2000 maakt standaard gebruik van een rol van 50 mm met een buis van 1,5 mm van verzinkt staal. Op aanvraag zijn roestvrijstalen buizen en PVC- en PU-bekleding mogelijk. De as is een zeshoekige veeras (12 mm) voor een snelle rolwissel zonder gereedschap.
De rollenbaantransporteur RBF 2000 is geschikt voor het transport van maximaal 55 kg per transportgoed.
9. Hoe hoog is de toegestane belasting?
De rollenbaantransporteur RBF 2000 is geschikt voor het transport van maximaal 55 kg per transportgoed.
Bij een in zones onderverdeelde weg van een rollenbaantransporteur RBF 2000 heeft elke zone een eigen aandrijving en eigen sensoren. De zones communiceren met elkaar. Voordeel: energie-efficiëntie, omdat alleen de benodigde zones draaien.
10. Hoe wordt een weg met zones ingedeeld?
Bij een in zones onderverdeelde weg van een rollenbaantransporteur RBF 2000 heeft elke zone een eigen aandrijving en eigen sensoren. De zones communiceren met elkaar. Voordeel: energie-efficiëntie, omdat alleen de benodigde zones draaien.
De bochtmodule van het rollenbaansysteem RBF 2000 is verkrijgbaar in de volgende uitvoeringen:
- Nuttige breedtes 400, 500 en 700 mm (speciale breedtes 600, 800 en 900 mm mogelijk)
- Transporthoek 45° (10 rollen) of 90° (20 rollen)
- Binnenstraal 834 mm (gebaseerd op de nuttige breedte)
- Rolafstand 4,5°
- Aandrijving: één motorrol bij 45°, één tot twee motorrollen bij 90°
11. Welke bochten zijn beschikbaar?
De bochtmodule van het rollenbaansysteem RBF 2000 is verkrijgbaar in de volgende uitvoeringen:
- Nuttige breedtes 400, 500 en 700 mm (speciale breedtes 600, 800 en 900 mm mogelijk)
- Transporthoek 45° (10 rollen) of 90° (20 rollen)
- Binnenstraal 834 mm (gebaseerd op de nuttige breedte)
- Rolafstand 4,5°
- Aandrijving: één motorrol bij 45°, één tot twee motorrollen bij 90°
Voor het rollenbaansysteem RBF 2000 zijn er drie soorten staanders volgens een uniform systeem voor rechte stukken, bochten en hellingen:
- Bevestiging via hoekstukken (rechte stukken, bochten) of verstelbare bandlichaamsbevestiging (hellingen)
- Hoogte: 300 tot 1.500 mm
- Breedte: 320, 400, 420, 500, 620 en 700 mm
- Verstelbare stelvoeten om bouwkundige afwijkingen te compenseren
12. Welke frames (standaards) zijn er?
Voor het rollenbaansysteem RBF 2000 zijn er drie soorten staanders volgens een uniform systeem voor rechte stukken, bochten en hellingen:
- Bevestiging via hoekstukken (rechte stukken, bochten) of verstelbare bandlichaamsbevestiging (hellingen)
- Hoogte: 300 tot 1.500 mm
- Breedte: 320, 400, 420, 500, 620 en 700 mm
- Verstelbare stelvoeten om bouwkundige afwijkingen te compenseren
Contact
Voor individuele aanvragen kunt u altijd contact opnemen met onze technische distributie op info(at)mk-group.com, telefoon +49 2284598-0, of via onderstaand contactformulier.