Bij de productie van elektrische aandrijvingen voor een elektrische SUV is een aaneenschakeling van meerdere bewerkingsstations nodig. De aaneenschakeling moet over meerdere niveaus beschikken. Liften voor het ophijsen, laten dalen en draaien transporteren de werkstukdragers naar de betreffende niveaus en plaatsen ze in de juiste richting. De elektrische aandrijvingen worden in de werkstukdragers gehangen en steken ca. 900 mm naar onderen uit. De totale belasting per werkstukdrager ligt rond de ca. 100 kg per werkstukdrager op een oppervlak van 50 x 50 mm. De gehele aaneenschakeling inclusief de lift moet voldoen aan de voorschriften voor bedrijfsmiddelen van de autobouwer.
Aaneenschakeling van opstuw-rolkettingtransporteurs SRF-P 2010 en tandriemtransporteurs ZRF-P 2010. De opstuw-rolkettingtransporteurs zijn voorzien van automatische spanstations en voorbereid voor een centraal smeerstation bij de klant. Naar beneden geplaatste AQ-aandrijvingen van de transporteur laten onder de transportweg voldoende ruimte vrij voor de werkstukken. De liften zijn opgebouwd uit aangedreven lineaire modules met tandriemen, LZR 2005. Door een contragewicht konden voordeliger en energie-efficiëntere motoren voor de liften worden gebruikt. Pneumatische klempatronen borgen de lift tegen neerstorten bij storingen. De tandriemen voor het hijsen en zakken worden bewaakt en zijn voorzien van een dubbele beveiliging. Servo-aandrijvingen zorgen voor snelle en nauwkeurige bewegingen. In de liften is een tandriemtransporteur ZRF-P 2010 als uitsluisinrichting geïntegreerd. Verder beschikken ze over draaimodules, zodat de gehele transporteur binnen de lift 90° kan worden gedraaid.
> Opstuw-rollkettingtransporteur SRF-P 2010
> Tandriemtransporteur ZRF-P 2025
> Lineaire modules LZR 2005