BF – Entraînement sous-bande direct B20.10.359
Grâce au moteur accouplé directement sur l’arbre d’entraînement, l’encombrement et la maintenance pour
ce type d’entraînement sont réduits à un minimum. La conception compacte du corps du convoyeur et
la possibilité de choisir librement la position de l’entraînement sur toute la longueur du convoyeur facilitent
l’intégration de celui-ci dans des installations existantes. Le sens de transport est réversible. En raison du
retour compact et sûr de la courroie dentée dans le profilé, l’utilisation d’ergots soudés n’est pas possible.
Le ZRF-P 2040 peut être utilisé dans ce but.
167
4
ø(DW) 89
ø(DW) 89
ø(DW) 89
ZRF-P 2010
Convoyeur à courroie dentée
Variantes de glissières : cf. p. 168
Caractéristiques techniques
Longueur de convoyeur L individuelle de 700-6000 mm
Largeur de convoyeur B de 200 à 1000 mm
Largeur de la courroie dentée 32 mm p. 172
Disposition de l’entraînement gauche/droite en-dessous
Entraînement et vitesse 5 ; 6,3 ; 8 ; 9,5 ; 11,5 ; 13,5 ; 15,2 ; 19,3 ;
23 ; 26 ; 36,6 ; 45,7 et 57 m/min p. 12
Montants et guidage latéral à partir de la p. 286
Charge totale habituelle jusque 250 kg supérieure
sur demande
Charge linéaire habituelle jusque 100 kg/m