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Accessoires
SU – Butée non amortie
Des butées sont utilisées pour arrêter les portepièces
ou pour les séparer. Différentes variantes
de butées sont choisies en fonction du poids à
transporter et de la vitesse de convoyage. Selon
les souhaits du client, il est possible de choisir
entre différentes hauteurs de levage. La pose de
la butée amortie ou non peut se faire au centre
ou latéralement.
Des détections éventuelles ont lieu via capteurs
inductifs (I) ou électriques (E).
7,5
49,75
Hub
H
38,35
35 40 50
SU 400
EW=simple effet (verrouillé sans pression)
DW=double effet (maintient la dernière position atteinte)
Convoyeur à courroie dentée
N° d’ident. Course V=6 V=9 V=12 V=18
Détec-
tion
m/min m/min m/min m/min
(mm) kg kg kg kg
K503011401 E 9 400 300 250 200
K503011405 I 9 400 300 250 200
K503011404 - 9 400 300 250 200
K503011406 E 15 400 300 250 200
K503011402 - 15 400 300 250 200
K503012401 E 9 400 300 250 200
K503012404 - 9 400 300 250 200
K503012405 I 9 400 300 250 200
Blocage anti-retour
Le blocage anti-retour est utilisé en combinaison
avec une butée dans des systèmes de transfert à
faible frottement de bande et empêche le retour /
le rebond des porte-pièces au cours de la procédure
d’arrêt. L’actionnement du blocage anti-retour est
réalisé par le biais d’un ressort.
Blocage anti-retour
K503030101
Course descendante 8 mm