De mk Technology Group zet haar groeistrategie in Europa consequent voort: Met de oprichting van mk Kitz Italia SRL versterkt de specialist voor profiel- en transporttechniek zijn aanwezigheid in de Europese markt.
Een fabrikant van technische veren en functionele onderdelen heeft een opslagsysteem nodig voor de uitvoerzijde van een van zijn stansmachines. Het uitwerpproces moet tot een uur autonoom kunnen lopen zonder dat de volle KLT handmatig door een lege moet worden vervangen.
Een fabrikant van kantoorartikelen heeft een handmatige werkplek nodig voor de montage van koormappen waarmee routineprocessen zoals het klinken van de handgrepen ergonomisch en productief kunnen worden uitgevoerd.
Na Kerstmis neemt het volume aan retourzendingen explosief toe, en daarmee ook de druk op intralogistiek. In een retourencentrum van een logistieke dienstverlener werken de medewerkers in deze periode onder hoge druk om geretourneerde artikelen in het retourproces te loodsen.
Een postbedrijf wilde ervoor zorgen dat chauffeurs hun lading op elk moment zonder wachttijd bij het logistieke centrum kunnen afleveren. Het idee: Een geautomatiseerd transporttraject vervoert de aangeleverde kratten van buitenaf door een wandopening het logistieke centrum in.
Als de temperaturen buiten stijgen, komt onze transporttechniek pas echt in beweging. Wij laten u zien wat mogelijk is wanneer moderne transporttechniek met slimme constructiepower gecombineerd wordt.
Een fabrikant voor lijmtechniek wil de productiviteit van zijn snijmachines voor kleeffolies duidelijk verhogen. De constructeurs zochten daarom naar een transportoplossing die de stickers automatisch uit de gevarenzone bracht, waardoor het betreden van de gevarenzone onnodig zou worden.
Een fabrikant van speciale machines op het gebied van geautomatiseerd testen van tandwielen stond voor de uitdaging om tand- en transmissiewielen tot wel 6 kg automatisch naar/van een teststation aan en af te voeren.
Bij een fabrikant voor kartonverpakkingen worden gesneden kartonstukken die uit een productiemachine komen handmatig op pallets gestapeld. Dit proces moet geautomatiseerd worden, d.w.z. een robot moet voortaan het palleteren voor zijn rekening nemen.
Een fabrikant van veiligheidscomponenten wilde zijn assemblagepersoneel ontlasten en tegelijkertijd de productiviteit verhogen. Daarom ging hij op zoek naar een nieuwe, efficiëntere assemblagelijn met drie werkstations voor mechanische modules.