Een toeleverancier aan de automobielindustrie optimaliseert het transport en de verdere verwerking van ferromagnetische gestanste onderdelen met een op maat gemaakte transportoplossing. De combinatie van geïntegreerd ontbramen, compacte transportkruising en robuust ontwerp zorgt voor een efficiënte…
Een fabrikant van schuimverpakkingen op maat, produceert gestanste schuimonderdelen voor onder andere koffers of isolatie-inzetstukken. De klant heeft nu een ergonomische sorteerlijn nodig die een betrouwbare scheiding van bruikbare onderdelen en stansafval mogelijk maakt.
Een fabrikant van kantoorartikelen had een transportlijn nodig met een geïntegreerde bufferfunctie voor het op maat snijden van kartons. De kartonstapels komen in verschillende formaten met een capaciteit van 6 stapels per minuut uit een snijmachine. Het downstream stapelmagazijn kan 4 stapels per…
In de CNC-productie van een autofabrikant worden draaidelen na de bewerking automatisch uit de draaibank geworpen. Voor de volgende bewerking is een tussenbuffer nodig, waarbij de onderdelen gelijktijdig zoveel mogelijk moeten afdruppelen.
Een fotoboekfabrikant stond voor de uitdaging om het aantal automaten voor het binden van boekblokken uit te breiden. Voor de modernisering had de fabrikant niet alleen extra transporttechniek nodig, er moest ook een nieuwe, uitgebreide regeltechniek voor oude en nieuwe onderdelen worden…
Een toeleverancier voor de automobielindustrie heeft behoefte aan een compacte transportoplossing voor het bufferen en cyclisch toe- en afvoeren van carrosserieonderdelen aan een robotcel.
Een compacte demonstrator met robot, transporttechniek en camerasysteem aan de TH Köln maakt complexe productieprocessen interactief ervaarbaar. Dankzij ondersteuning van de mk Technology Group kunnen centrale concepten als OEE praktijkgericht worden overgebracht.
Een fabrikant van technische veren en functionele onderdelen heeft een opslagsysteem nodig voor de uitvoerzijde van een van zijn stansmachines. Het uitwerpproces moet tot een uur autonoom kunnen lopen zonder dat de volle KLT handmatig door een lege moet worden vervangen.
Na Kerstmis neemt het volume aan retourzendingen explosief toe, en daarmee ook de druk op intralogistiek. In een retourencentrum van een logistieke dienstverlener werken de medewerkers in deze periode onder hoge druk om geretourneerde artikelen in het retourproces te loodsen.
Een postbedrijf wilde ervoor zorgen dat chauffeurs hun lading op elk moment zonder wachttijd bij het logistieke centrum kunnen afleveren. Het idee: Een geautomatiseerd transporttraject vervoert de aangeleverde kratten van buitenaf door een wandopening het logistieke centrum in.