Ein Automobilzulieferer optimiert den Transport und die Weiterverarbeitung ferromagnetischer Stanzteile mit einer maßgeschneiderten Förderlösung. Die Kombination aus integrierter Entgratung, kompakter Förderkreuzung und robuster Auslegung sorgt für einen effizienten und zuverlässigen Materialfluss.
Ein Hersteller individueller Schaumstoff-Packlösungen produziert gestanzte Schaumstoffteile u.a. für Koffer- oder Dämmeinlagen. Der Kunde benötigt nun eine ergonomische Sortierstrecke, die eine zuverlässige Trennung von Nutzteilen und Stanzresten ermöglicht.
Ein Hersteller von Büroartikeln benötigte eine Förderstrecke für Kartonzuschnitte mit integrierter Pufferfunktion. Die Kartonstapel kommen mit einer Leistung von 6 Stapeln pro Minute aus der Zuschnittanlage. Das nachgelagerte Stapelmagazin kann 4 Stapel pro Minute verarbeiten, wodurch ein Puffer zur…
In der CNC-Fertigung eines Automobilherstellers werden Drehteile nach der Bearbeitung automatisch aus der Drehmaschine ausgeworfen. Für den nachfolgenden Arbeitsschritt ist eine Zwischenpufferung erforderlich, bei der gleichzeitig der verwendete Kühlschmierstoff weitestgehend abtropfen soll.
Ein Fotobuchhersteller stand vor der Herausforderung, die Anzahl der Maschinen für das Binden von Buchblöcken zu erweitern. Für die Modernisierung benötigte der Hersteller nicht nur zusätzliche Fördertechnik, sondern auch eine neue umfassende Steuerung für alte und neue Komponenten.
Ein Automobilzulieferer benötigt eine kompakte Förderlösung zum Puffern und getakteten Zu- und Abführen von Karosserieteilen an eine Roboterzelle.
Ein kompakter Demonstrator mit Roboter, Fördertechnik und Kamerasystem an der TH Köln macht komplexe Produktionsprozesse interaktiv erfahrbar. Dank Unterstützung der mk Technology Group können zentrale Konzepte wie OEE praxisnah vermittelt werden .
Ein Hersteller von technischen Federn und Funktionsbauteilen benötigt ein Speichersystem für die Auslaufseite einer seiner Stanzmaschinen. Der Auswurfprozess soll bis zu einer Stunde autonom laufen können, ohne den vollen KLT manuell durch einen leeren austauschen zu müssen.
Nach Weihnachten steigt das Retourenvolumen sprunghaft an – und damit auch der Druck auf die Intralogistik. In einem Retourenzentrum eines Logistikdienstleisters sind Mitarbeiter:innen in dieser Zeit unter Hochdruck damit beschäftigt, retournierte Artikel in den Retouren-Prozess einzuschleusen.
Ein Postdienstleister wollte ermöglichen, dass Fahrer das Logistikzentrum jederzeit ohne Wartezeit beliefern können. Die Idee: Eine automatisierte Förderstrecke transportiert die angelieferten Kisten vom Außenbereich durch eine Wandöffnung ins Logistikzentrum.