Dans le cadre de la production de vannes d’arrêt pour conduites hydrauliques, le client a besoin d’un circuit de porte-pièces. Les vannes doivent pouvoir y être montées et mises en tampon. De plus, le système doit transporter les vannes jusqu’à une station d’immersion du client, dans laquelle leur étanchéité doit être contrôlée. Trois vannes sont traitées sur chaque porte-pièces. Nous obtenons ainsi un poids total pouvant atteindre 250 kg par porte-pièces. Les porte-pièces doivent être arrêtés au niveau des espaces de montage. La ligne de transport doit fonctionner à une hauteur de travail ergonomique et être sécurisée conformément aux directives allemandes de prévention des accidents (UVV).
Le système de transfert a été construit à partir de convoyeurs à chaîne et de convoyeurs d’accumulation à rouleaux. La série de profilés utilisée a été choisie conformément aux contraintes. Les convoyeurs forment un circuit, sur lequel l’orientation des porte-pièces reste toujours identique. Il a ainsi été possible de renoncer à des éléments rotatifs. Les porte-pièces sont arrêtés pour le traitement au niveau des espaces de montage. À cet endroit, les porte-pièces sont orientés de manière longitudinale par rapport au sens de transport. Ainsi, les opérateurs / opératrices peuvent atteindre chaque pièce en toute simplicité. En actionnant un bouton-poussoir, le porte-pièces est de nouveau libéré. Sur la voie de mise en tampon, les porte-pièces sont transportés transversalement par rapport au sens de transport. Il est ainsi possible de mettre en tampon de nombreux porte-pièces les uns derrière les autres dans un espace réduit. Au niveau du transfert vers la station d’immersion du client, les porte-pièces sont également stoppés, puis transportés dès que la station d’immersion est à nouveau libre. La commande et l’installation des capteurs ont été réalisées par le client.
> Convoyeur à chaîne KTF-P 2010
> Convoyeur d’accumulation à rouleaux SRF-P 2010